第二十四章 车船
第二十四章 车船
两位老太公联袂到了张家湾这才知道这里当家的已经不是那个村长了，而是十五岁的张旭。
原以为张旭会狮子大开口，谁知道张旭却是遮掩回答的：“我可以将技术都教会你们，也不需要你们的报酬，大家前村后湾的，谁没个难处。”
年前张旭从两个村子换得了许多物资，正因为有他们，张家湾才能过上好日子，他们富了，张家湾才有可以做买卖的地方。
两村子派人过来跟七叔和八叔学习造水车和曲辕犁。对于行家来说一点就通，就算张旭不交他们，要不了多久，东郭和东汶两村也会琢磨出来，还不如做个顺风人情。
东郭和东汶两村从张家湾无偿学到了能提升效率的技术，欣喜莫名，单是这两样技术可以为他们村子带来至少数百万的收入，为了表达谢意，各村送了二百斛粟米答谢张家湾，也为过去未成搭理张家湾赶到惭愧。
张旭不在乎这四百斛粟米值多少钱，在乎的是东郭和东汶对张家湾态度开始好转，这关系到将来三个村落之间的嫁娶，张旭有信心逐渐模糊三个村落之间的距离，直至成为一个整体。
张家水库附近的地势太高，将河水提升上去需要至少五六级才可以，很不划算，张家湾人将土地全部开垦出来，打算等天气暖和之后种上黄豆、绿豆、蔬菜等作物。
之前张家湾种植的是粟米，粟米的产量很低，一亩产量在三石左右，张旭决定种植水稻，水稻的产量高，一亩至少也有六七石，再就是稻米也比粟米好吃。
可三个族长打死也不愿意种植水稻。原因很简单，到了收割季节，绝大部分水稻是瘪壳，收成甚至还不如粟米。张旭这下听出了问题的关键所在。没有提前育秧。后世为了水稻提前收获，采用薄膜育秧的方法。这个时代没有薄膜，可以用暖房替代。张旭决定尝试。
稻种和豆种的钱很容易解决，村长派人出去，玻璃制品虽然不甚完美，可就是这样也是抢手货，村里很快就买到了足够的稻种、豆种和蔬菜种子。
村里的海船改造了大半，最大的二万斛海船只有一万七千的装载量了，其他海船的装载两均有减少，可海船坚固了许多，重心比过去下沉了一些，驾驭起来更容易了。这使得村里人再一次对张旭刮目相看。
连续数日的加班加点，张旭终于画出了他所要制造的船舶图样，不由得感慨，还好前世学的是造船，虽然不是船体专业的，可还是动一些。
张旭要造至少有艏、舯、艉皆有风帆出海港后靠风力航行的船舶。进出港才用船橹和竹竿，战时使用叶轮控制船舶。
这样的船也叫车船，据说最早由南北朝数学家祖冲之发明的，不过张旭要造的船自然比祖冲之的要先进许多。
想要尽快出海赚钱，最快的是从改装船开始，可惜的是张家湾的大船没办法达到张旭的要求，只得造新船。唯一一点就是造船速度很慢，一时半会都不能下海。
新船长六十米，宽十八米，满载吃水三米五，水线上两层建筑，设计总载重三千吨，建造完成后估计最少可载货一千吨，折合为五万斛。
新船为尖艏、方艉平底，船艏部有一定的流线型，和后世的船舶相似，也为方便收放船锚。船锚自然是铁的，链条也用铁的，锚和链都要涮上几道漆，虽然这个时代的漆没有后世那么多的品种用途，可最基本的防腐蚀还是做得到的。
主甲板上三层，主甲板从头至尾全部封闭，上甲板首部房间少，主要放置一些杂物、缆绳、各种工具等，尾部的上甲板船员空间居多。最上一层为驾驶驾驶室兼作战指挥室。操舵的地方设在不高的主甲板上，为了方便联络特，驾驶舱有一个圆筒可传话到操舵室，还有可与左右叶轮控制室的花筒。驾驶室顶部有四部风力风机，可将新风传入各层甲板。不过只有有风的时候才可以。
为了保证船舶的安全性能，首尾皆有压载水仓，左右弦侧也有压载水仓。船底为双层底结构。这样，一旦破舱，货舱不会受到干扰（货舱也被分隔成为八个独立的舱室）。
船舶双层地从中分开，和左右六个弦侧压载舱相通，这样一来，压载舱里的水就可以通过弦侧龙骨水车（每个水舱的最低位置皆装有可以将水仓里的水驳出的垂直龙骨水车）将水驳进去或是驳出来。压载水舱压载淡水，可以当生活用水使用。
船舶为的头、船尾和中间各竖起三根大桅杆，中间的桅杆最高最粗，每根桅杆牢牢地固定在船底龙骨上。每根桅杆顶上挂了好几个铜滑轮和结实的麻绳。船头和船尾还加长延伸出去方便收放风帆的平台，同时也可以观察首尾部的海况。
为了增加船舶的机动能力，使得海战时占据先机，船舶的左右弦外面加宽，整条船为二十四个大叶轮，每弦各十二个，每个叶轮由两个人脚踩控制，叶轮外面用一层厚木板遮挡起来，即便是空载时也看不出里面的叶轮，前后亦做了掩盖。叶轮控制室和驾驶室有可以通话的通话筒，控制间平时是全封闭的，里面有可以开启的射击窗口，方便里面的弩手射击外面的敌人。
空心救生圈用竹子做的，比后世的要大一些，竹子做成和后世救生筏那样的式样，水密后，用麻布缠了好几层，每缠一层用桐油刷一遍。救生筏四周有六个绑了绳索的铜环。每条船舶装配一百六十只救生圈。
船上还设置了四部单臂吊滑轮吊机，可将甲板上的小舢板放入海里或是收上大船，也可通过上甲板上的货舱口将货物吊入吊出。卸货时，各个舱室的货物可通过滑轮吊出舱室，再通过钢制的轨道吊装到货舱口下；如果往货舱装的是谷物货相似的货物，张旭配备了可拆卸的两头不一样大的直通和转弯圆筒，可从货舱口一直拼接到舱室内，顶部再放置一个大漏斗，货物往大漏斗倾倒而下，沿管道可直接到达制定舱室，甚为方便。
巨大的风帆布也在处理制作中。
新船最高甲板上有可拆卸的四个小房间，里面将安装正在研制三张弓弦合一的大黄叁连弩，目前射程千步（《后汉书?陈球传》记载，在一次战争中，陈球（118年―179年）曾“弦大木为弓，羽矛为矢，引机发之，远射千余步，多所杀伤”），这种大弩应该就是大黄叁连弩，叁连弩不是指连发三枝，而是指三张弓的力道合在一处，使得弓弦的力道更大，拉弦时却可以一根根地拉。
一旦有战事，可快速拆除围板，用大黄叁连弩射击目标，弩矢为矛，杀伤力不是一般的弩矢所能比的。这样一来，敌船还没靠近就可以抢先攻击，达到先发制人的目的。张旭估计最终装船的成品应该比这个距离还要远。
另外，船上还将装备七叔和八叔研制的单兵两百步强弩，要知道寻常弓箭一般在五十步，能射到一百步的非常了不起了，强弩能射到两百二十步已经非常了不得了。宋朝神臂弩的射程将近三百五十步，张家湾的强弩虽然和神臂弩之间还有很大的差距，不过张旭相信随着时间的推移，七叔和八叔他们能研制出和神臂弩相当甚至更强的强弩出来，还有船弩也是一样。
这样的一条船就像是移动的海上乌堡，如果再配上数条二万斛小战船，简直就是古代版的航母群。
两位老太公联袂到了张家湾这才知道这里当家的已经不是那个村长了，而是十五岁的张旭。
原以为张旭会狮子大开口，谁知道张旭却是遮掩回答的：“我可以将技术都教会你们，也不需要你们的报酬，大家前村后湾的，谁没个难处。”
年前张旭从两个村子换得了许多物资，正因为有他们，张家湾才能过上好日子，他们富了，张家湾才有可以做买卖的地方。
两村子派人过来跟七叔和八叔学习造水车和曲辕犁。对于行家来说一点就通，就算张旭不交他们，要不了多久，东郭和东汶两村也会琢磨出来，还不如做个顺风人情。
东郭和东汶两村从张家湾无偿学到了能提升效率的技术，欣喜莫名，单是这两样技术可以为他们村子带来至少数百万的收入，为了表达谢意，各村送了二百斛粟米答谢张家湾，也为过去未成搭理张家湾赶到惭愧。
张旭不在乎这四百斛粟米值多少钱，在乎的是东郭和东汶对张家湾态度开始好转，这关系到将来三个村落之间的嫁娶，张旭有信心逐渐模糊三个村落之间的距离，直至成为一个整体。
张家水库附近的地势太高，将河水提升上去需要至少五六级才可以，很不划算，张家湾人将土地全部开垦出来，打算等天气暖和之后种上黄豆、绿豆、蔬菜等作物。
之前张家湾种植的是粟米，粟米的产量很低，一亩产量在三石左右，张旭决定种植水稻，水稻的产量高，一亩至少也有六七石，再就是稻米也比粟米好吃。
可三个族长打死也不愿意种植水稻。原因很简单，到了收割季节，绝大部分水稻是瘪壳，收成甚至还不如粟米。张旭这下听出了问题的关键所在。没有提前育秧。后世为了水稻提前收获，采用薄膜育秧的方法。这个时代没有薄膜，可以用暖房替代。张旭决定尝试。
稻种和豆种的钱很容易解决，村长派人出去，玻璃制品虽然不甚完美，可就是这样也是抢手货，村里很快就买到了足够的稻种、豆种和蔬菜种子。
村里的海船改造了大半，最大的二万斛海船只有一万七千的装载量了，其他海船的装载两均有减少，可海船坚固了许多，重心比过去下沉了一些，驾驭起来更容易了。这使得村里人再一次对张旭刮目相看。
连续数日的加班加点，张旭终于画出了他所要制造的船舶图样，不由得感慨，还好前世学的是造船，虽然不是船体专业的，可还是动一些。
张旭要造至少有艏、舯、艉皆有风帆出海港后靠风力航行的船舶。进出港才用船橹和竹竿，战时使用叶轮控制船舶。
这样的船也叫车船，据说最早由南北朝数学家祖冲之发明的，不过张旭要造的船自然比祖冲之的要先进许多。
想要尽快出海赚钱，最快的是从改装船开始，可惜的是张家湾的大船没办法达到张旭的要求，只得造新船。唯一一点就是造船速度很慢，一时半会都不能下海。
新船长六十米，宽十八米，满载吃水三米五，水线上两层建筑，设计总载重三千吨，建造完成后估计最少可载货一千吨，折合为五万斛。
新船为尖艏、方艉平底，船艏部有一定的流线型，和后世的船舶相似，也为方便收放船锚。船锚自然是铁的，链条也用铁的，锚和链都要涮上几道漆，虽然这个时代的漆没有后世那么多的品种用途，可最基本的防腐蚀还是做得到的。
主甲板上三层，主甲板从头至尾全部封闭，上甲板首部房间少，主要放置一些杂物、缆绳、各种工具等，尾部的上甲板船员空间居多。最上一层为驾驶驾驶室兼作战指挥室。操舵的地方设在不高的主甲板上，为了方便联络特，驾驶舱有一个圆筒可传话到操舵室，还有可与左右叶轮控制室的花筒。驾驶室顶部有四部风力风机，可将新风传入各层甲板。不过只有有风的时候才可以。
为了保证船舶的安全性能，首尾皆有压载水仓，左右弦侧也有压载水仓。船底为双层底结构。这样，一旦破舱，货舱不会受到干扰（货舱也被分隔成为八个独立的舱室）。
船舶双层地从中分开，和左右六个弦侧压载舱相通，这样一来，压载舱里的水就可以通过弦侧龙骨水车（每个水舱的最低位置皆装有可以将水仓里的水驳出的垂直龙骨水车）将水驳进去或是驳出来。压载水舱压载淡水，可以当生活用水使用。
船舶为的头、船尾和中间各竖起三根大桅杆，中间的桅杆最高最粗，每根桅杆牢牢地固定在船底龙骨上。每根桅杆顶上挂了好几个铜滑轮和结实的麻绳。船头和船尾还加长延伸出去方便收放风帆的平台，同时也可以观察首尾部的海况。
为了增加船舶的机动能力，使得海战时占据先机，船舶的左右弦外面加宽，整条船为二十四个大叶轮，每弦各十二个，每个叶轮由两个人脚踩控制，叶轮外面用一层厚木板遮挡起来，即便是空载时也看不出里面的叶轮，前后亦做了掩盖。叶轮控制室和驾驶室有可以通话的通话筒，控制间平时是全封闭的，里面有可以开启的射击窗口，方便里面的弩手射击外面的敌人。
空心救生圈用竹子做的，比后世的要大一些，竹子做成和后世救生筏那样的式样，水密后，用麻布缠了好几层，每缠一层用桐油刷一遍。救生筏四周有六个绑了绳索的铜环。每条船舶装配一百六十只救生圈。
船上还设置了四部单臂吊滑轮吊机，可将甲板上的小舢板放入海里或是收上大船，也可通过上甲板上的货舱口将货物吊入吊出。卸货时，各个舱室的货物可通过滑轮吊出舱室，再通过钢制的轨道吊装到货舱口下；如果往货舱装的是谷物货相似的货物，张旭配备了可拆卸的两头不一样大的直通和转弯圆筒，可从货舱口一直拼接到舱室内，顶部再放置一个大漏斗，货物往大漏斗倾倒而下，沿管道可直接到达制定舱室，甚为方便。
巨大的风帆布也在处理制作中。
新船最高甲板上有可拆卸的四个小房间，里面将安装正在研制三张弓弦合一的大黄叁连弩，目前射程千步（《后汉书?陈球传》记载，在一次战争中，陈球（118年―179年）曾“弦大木为弓，羽矛为矢，引机发之，远射千余步，多所杀伤”），这种大弩应该就是大黄叁连弩，叁连弩不是指连发三枝，而是指三张弓的力道合在一处，使得弓弦的力道更大，拉弦时却可以一根根地拉。
一旦有战事，可快速拆除围板，用大黄叁连弩射击目标，弩矢为矛，杀伤力不是一般的弩矢所能比的。这样一来，敌船还没靠近就可以抢先攻击，达到先发制人的目的。张旭估计最终装船的成品应该比这个距离还要远。
另外，船上还将装备七叔和八叔研制的单兵两百步强弩，要知道寻常弓箭一般在五十步，能射到一百步的非常了不起了，强弩能射到两百二十步已经非常了不得了。宋朝神臂弩的射程将近三百五十步，张家湾的强弩虽然和神臂弩之间还有很大的差距，不过张旭相信随着时间的推移，七叔和八叔他们能研制出和神臂弩相当甚至更强的强弩出来，还有船弩也是一样。
这样的一条船就像是移动的海上乌堡，如果再配上数条二万斛小战船，简直就是古代版的航母群。